杭州停车场收费系统,杭州海康人行通道闸机方案

联系人:葛经理*********** 直杆道闸不自动抬杆原因：路面比较宽，或者是在一些比较特殊的八角路口，没有加装辅助相机，车辆又没有摆正停放，导致摄像头无法抓拍到车牌号码，所以无法自动抬杆。 1、道闸控制板或者线路出现故障，需要技术人员检查维修，方能继续使用，正常抬杆； 2、直杆道闸不能自动抬杆，原因有很多方面，可能是地感线圈出现故障，又或者是道闸杆和道闸系统有问题，这需要仔细排查； 3、遥控器、控制板、电机出故障，都有可能是造成直杆道闸不能自动抬杆的原因； 4、车辆检测器和地感线圈之间的线路不通，led一体箱到道闸的连接方式错误，计费系统设置出错，相机没有触发，道闸配件损坏。 道闸特点 1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，死机； 2．采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命； 3．箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色。 直杆式停车场道闸 适用于户外停车场，可以根据停车场出入口处的路面宽度来设计制作闸杆的长度，具有升降速度较快的优势。 停车厂智能道闸的效率将影响停车场整个系统的效率，为了使闸门达到的效率，正确的安装是步。闸门安装不当不仅会造成闸门电机过热、齿轮箱磨损，而且影响使用寿命，也可能出现异常启闭、自动制动等故障。那么停车厂智能道闸的安装要注意哪些细节呢？ 1、智能道闸箱体的安装必须牢固地与地面连接要紧固，不要留缝隙，要安装在水平地面上，不要倾斜。这个盒子不超过车道线。离车道边至少有5厘米。同时应根据安装图纸正确连接和操作。 2、线路的感应线圈，地面切开一个深10厘米，2x0.8m广形巢，四个角切成45度，地感线圈圈内，一般放5 ~ 6层，各层之间的线圈是的压缩线圈没有接头。感应线圈输出到扭曲的路门上，距离越短越好，然后再用干水泥封巢； 3、应注意线圈的感应，不要断开线路，避免接头，否则将不会出现正常的闸板开闭门、自动刹车故障。 4、地面线圈安装后，我们要测试地面是否正常。当红灯闪烁时，将铁板放在线圈上，红灯长时，取铁板。如果门自动下降，它会正常运行。 5、如果改变浇口杆，如加长或切断，弹簧应根据杆的长度调整到扭矩平衡，否则会导致电机过热和变速箱磨损。 停车场进出口设有智能自动门，距离控制机约3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等组成。它集磁、电、机械于一体，控制机电一体化产品。自动门的主要结构如下： 1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂、聚酯粉末进入295度高温干燥室后，然后通过热熔胶等表面处理工艺两小时，达到优良的耐候性、 、擦洗、不褪色的特性。 2、一体化的核心：蜗轮蜗杆减速器的核心、转矩变化机构、主轴支架、主支架等四件一体一体。45 #钢是由整体精密铸造和大型数控加工中心加工处理。内部零件数量大大减少，设备整体可靠性与批质量之间的一致性大大提高。这一工艺在同类产品中树一帜，造就了高质量、高价位的水闸机械生产。 3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而地改变，当转速大幅度变化时转矩不变。当功率和转速相同时，与其他普通电动机相比，起动脉冲电流和体积小，但转矩是其他电机的2～3倍，当电机长期锁定时，电机的工作电流不会上升。因此，门升降机可以非常稳定。它能地控制闸门（或门）的时间，理论精度为1/1000秒。在任何情况下，电机在一般情况下不会损坏（不包括过电压）。 4、行程控制系统：编码定位系统和自编码变频电机的机构，并禁止所有机械、光电、电磁等电流开关，实现对中风的自动学习、记忆和修复。没有零件需要调整、保养和损坏。 5、力矩平衡机构：采用特的平衡机制，只有一个使用弹簧容易平衡1-6米长栏杆或弯臂栏杆接头。 6、电控单元：以单片机为核心的高可靠性、高集成度控制系统。除了内部集成的红外编码控制器，气囊传感器控制器，扭矩传感器，红外传感器，控制器控制器，固态马达驱动控制器，门运动位置控制器，电源系统和高频。 常见的是使用智能道闸停车场管理系统, 这个系统是的, 也是方便使用的!智能停车场管理系统安全性能高,其加密功能一般计算机用了十年无法解决, 也不能模仿, 道闸杆从根本上保证了停车场管理系统的可信度和可行性。鉴于目前的人工现金收费方法不仅劳动强度大, 效率低, 而且在财务上也很容易造成大的漏洞和现金损失等不利, 智能停车场管理系统通过对技术的改进, 采用ic卡收费管理系统, 所有收费均由计算机确认, 统计和记录, 避免错误和, 智能道闸可以有效地保护投资者的利益