杭州车牌自动识别|海康大华监控安装|升降柱安装
杭州,江干,下沙2023-09-30 08:20:03
4 次浏览杭州鸣实智能科技有限公司
联系人:葛经理***********
具体地点:下沙
90度折臂道闸,停车场拦车器,挡车器 产品名称:90度折臂道闸K-806z技术参数:道闸类型:折臂型颜色可选机箱类型:外观可选杆长度:1-5米升降时间:3-6秒可选通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置箱体尺寸:340*280*1000MM工作电源:AC220V/150W机身净重:55kg适用温度
产品名称:90度折臂道闸
技术参数:
道闸类型:折臂型 颜色可选
机箱类型:外观可选杆长度:1-5米
升降时间:3-6秒可选
通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸:340*280*1000MM
工作电源:AC220V/150W
机身净重:55kg
适用温度:-20/+80摄氏度
主要功能:
*手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
*无线遥控可作升闸、降闸及停止或对手动按钮的操作
*停电自动解锁、停电后可手动抬杆
*具有便于维护与调试的自栓模式
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*可选配光隔离长线驱动器,到电脑RS232-C串行通讯接口,具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制
*可根据客户需要增加其它功能
机械特点:
*采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行不出意外
*采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减小驱动功率和机体寿命
*箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色
电气特性:
*采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
*采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
*采用双重机械行程开关,进行切电总保护
*光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点:
1、转动结构:无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久。
2、非等速运动机构,快起步、慢停止,运行更平稳。
3、所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4、结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置。
停车场道闸该如何选购
停车场道闸该如何选购:停车场道闸1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个
停车场道闸该如何选购:
1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果是电机温度烫得要命,稍微高温环境会。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用减速机道闸更是高枕无忧。
2、电机控制是不是采用变频技术?变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁,需要开门散热的囧态。可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!
人脸识别闸机系统解决方案:
人脸识别是基于人的脸部特息进行身份识别的一种生物识别技术,它的性和不易被复制的良好特性为身份鉴别提供了必要的前提。而人脸识别人行通道闸机系统就是把人脸识别技术和人行通道系统相结合,通过对人脸的识别作为人行通道开启的钥匙。它不仅免去了忘带钥匙或卡的烦恼,同时因为人脸识别人行通道闸机系统无需任何介质开门,而节省了不少成本,如不需要更换IC卡等,只需要重新对人脸进行注册即可;另外人脸识别人行通道闸机系统还可根据出入人员情况设置门禁权限,包括不同时间段,不同的门禁点等。人脸识别人行通道闸机系统由于操作简单、安全、便捷、智能,且无论室内还是室外均可使用的特性,一直比“认卡不认人”的IC卡更具优势。近几年人脸识别技术已在、海关、金融、、机场、企业等领域得到了广泛的应用。有进一步指出,人脸识别的全面应用时代已经到来,他将成为一种方便人们日常生活的重要技术。
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