杭州全自动升降柱,车牌识别一体机,杭州道闸安装

杭州2023-08-23 10:43:36
5 次浏览杭州鸣实智能科技有限公司
联系人:葛经理*********** 道闸故障检修 一、故障现象:闸杆起落不到位或抖动太大 检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧 排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓 一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的道闸出现以下3种故障之外,建议还是请人士来维修。 • 不能起落杆 排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内; • 不到位、抖动太大 检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓; • 机箱内异常响动 检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。 道闸通电后不运行,原因是: 1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。 2、电动电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。 3、电机烧坏,判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。 4、霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关不行,说明霍尔开关坏。 5、皮带断,找开箱门,看皮带是否磨断. 一般简单的道闸故障可以按照以上4个方法解决,如果您的道闸出现以上4种故障之外,建议还是请人士来维修。 道闸常见故障及其维修方法主要如下: 1、道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。 2、道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。 3、道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。 4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。 5、断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。 6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。 在大都市的高峰时段,开车10分钟,停车半小时,可不是一句调侃,目前,城市拥堵,停车困难,已成为大城市交通常见问题。 如何充分利用现有停车资源,有效缓解停车问题是管理者迫切需要解决的,如今,智能技术的快速发展有望通过自动停车系统和停车云管理平台等技术解决城市的拥堵,停车难问题。 停车难,智能停车技术来帮忙 智能泊车技术 很多人外出时找不到停车位,就算进了停车场,也还要四处寻找空车位。相信许多车主都有过如此尴尬的经历。现在利用智能泊车技术停车不仅可以自动找到空的停车位,还可以将车辆引导到停车位。当需要找回车辆时,它可以自动找到要放置在原始位置的车辆。操作时间不超过1分钟,全程自动化管理。 智能停车云平台 停车云管理云平台是可以协助,企业运营和市民应用的智能管理平台。该平台采用人工智能,大数据,云计算等技术。利用信息技术打破信息壁垒,解决停车资源供需平衡,提高停车运营效率和资源利用率,降低运营成本,改善停车服务和管理。 智能停车云平台为停车场提供统一管理和实时信息发布功能,包括公共停车设施和商业停车设施等场所。应用后,预计将城市交通顺畅度提高百分之二十,有效缓解停车难的问题。 车牌识别系统是结合现代先进科技的产品,是一套先进、适用、经济、可靠的车辆出入管理系统。可以实现对车辆的智能管理。目前,对于车辆监控管理上,已经广泛应用车牌识别系统来管理出入车辆,例如:大型场所的停车场已经在大规模采用,由于系统具有便捷性和安全性,能有限缓解高峰时出入口的交通堵塞,实现智能化的车辆管理,促进停车场信息化发展。 目前车牌识别系统主要有视频识别,地感识别,视频结合地感识别这三种管理模式,将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。 视频识别可以不用安装地感,能较少工程量。原理是:当车辆进入视频识别区域时,摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别,遇到无牌车,智能人工开闸,稍显麻烦! 地感识别这种就很常见了,应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域,车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆,系统就会自动摄像识别放行,不过地感安装需要安装到地下,工程量稍大。 现在普遍采用两者结合的方式来进行功能互补。视频结合地感能够提供灵活的识别模式,能够轻松解决无牌车问题,是目前市场上灵活性车牌识别模式。有效简化停车场的管理方式! 车辆出入管理 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
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