杭州智能会议音响,摆闸通道闸,高清车牌识别系统
杭州2023-08-08 11:44:18
6 次浏览杭州鸣实智能科技有限公司
联系人:葛经理***********
电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
近几年的技术发展已经改变了人们心目中停车系统的地位。它不仅可以用在一些的停车场,还可以用在单位,,学校,居民小区,场馆,景点等多个地方,不同场所就会需要不同的管理模式和收费模式,这就意味着停车场管理系统厂家需要根据用户需求的变化来选择不同的功能标准。
比如一些大型商业综合停车场,有些商家会根据人们的消费情况向车主收取不同的停车费用,比如:停车场内的员工停车免费,外部车辆可以按消费金额并提供购物收据可以减免部分或全部的停车费,这就要求停车场收费系统软件可以根据不同的情况设置不同的费用。
此外,由于部分商业综合体日均通行量较大,单靠人工收费可能会延误人们的停车时间。因此,我们可以根据情况给系统增加自主选择现金支付,支付宝支付,微信支付,支付等不同的支付方式,对于已经自付费用的车主,停车场管理系统可以自动确定车辆身份并放行,这些功能的实现要求停车场管理系统制造商不懈的努力。
为了提高停车效率,改善停车环境,采用自动化技术取代手动管理,通过这些途径不断满足人们的停车需求,不断完善停车管理系统功能,让车主有更多的停车选择,享受技术升级带来的生活体验。
停车场系统在停车场竞赛中已经进入白热化阶段,但是什么样的系统被认为是智能停车系统呢?智能停车是指停车场经过安装连接停车场的地磁诱导(停车诱导),连接进入停车场的智能手机,建立的一个综合的停车场后台管理系统,实现自动停车和停车费在线自助支付。
智能停车系统可以实现停车场信息之间的互通,例如停车位剩余信息的共享,使车主有目的的出行,使停车场获得错峰收入。停车场管理系统和第三方软件的相互联通并且数据共享,只要通过第三方手机APP,,访问停车位数据和空车位信息,就能得到在线即时的停车位剩余情况,应付停车费等信息,实现了停车场业务运营管理流程的变化和服务模式的转变,使停车场管理效率和管理形象得到提高。
车牌识别系统是结合现代先进科技的产品,是一套先进、适用、经济、可靠的车辆出入管理系统。可以实现对车辆的智能管理。目前,对于车辆监控管理上,已经广泛应用车牌识别系统来管理出入车辆,例如:大型场所的停车场已经在大规模采用,由于系统具有便捷性和安全性,能有限缓解高峰时出入口的交通堵塞,实现智能化的车辆管理,促进停车场信息化发展。
目前车牌识别系统主要有视频识别,地感识别,视频结合地感识别这三种管理模式,将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。
视频识别可以不用安装地感,能较少工程量。原理是:当车辆进入视频识别区域时,摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别,遇到无牌车,智能人工开闸,稍显麻烦!
地感识别这种就很常见了,应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域,车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆,系统就会自动摄像识别放行,不过地感安装需要安装到地下,工程量稍大。
现在普遍采用两者结合的方式来进行功能互补。视频结合地感能够提供灵活的识别模式,能够轻松解决无牌车问题,是目前市场上灵活性车牌识别模式。有效简化停车场的管理方式!
现在的车牌识别系统主要通过车牌识别摄像机提取车辆信息,而摄像头抓拍到的图片因外在环境的干扰相对复杂一些,所以使得取出号码的速度、清晰度和准确率受其很大影响。为了解决分辨率的提高识别能力,要从算法层对不同场景做针对性的处理。那么车牌识别系统在停车场里会遇到哪些比较特别的使用场景?
一、大角度识别
大角度识别是停车场环境中车牌识别系统技术中较为困难的一点。由于车牌识别系统难以在停车场大角度上拍摄车辆的矩形牌照,其所获得的牌照图像通常不是矩形图像,这就需要对变形图像进行修正。由大角度引起的牌照成像失真是车牌识别中公认的技术难题之一。
二、识别速度会受到图片像素的影响
车牌识别相机距离越远,像素越小,越近,像素越大,停车场比其他场景的车道更短,并且当前车牌识别系统的识别是实时的,在确保快速识别的条件下支持识别大像素宽度的是典型的矛盾。通常像素太宽,识别速度必然很慢,并且想识别速度快,像素宽度就要在一定范围内。
智能车牌识别系统技术参数:
*车牌识别主机(集识别、摄像、前端储存、补光等一体百万高清摄像机(强光抑制、高速彩色
)摄像机镜头(2.8-12mm,自动光圈),预装2A电源)
*200万高清像素,6米以内道宽均可识别;
*自动对焦,让现场的安装调试更方便快捷;
*支持视频流和触发识别,根据每个安装现场环境自由切换;
*固定临时用户均可脱机收费;
*全系列均可识别(蓝牌、黄牌、井牌、新武井、新君牌、单双层牌及粤港澳)
*较好优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于99.8%;
*支持大角度识别≤60°的通道环境;
*优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯;
*智能补光,自动开启关闭无需人为设置;
*采用国际半导体TI较高性能多核平台,性能可靠稳定;摄像机护罩(低温加热,防雨、防
尘、防晒)摄像机护罩支架(万向节,可调方向) 。
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