ETC车牌识别停车场系,杭州道闸安装,杭州监控安装

联系人:葛经理 车牌识别一体机（又名车牌识别一体化摄像机）。车牌识别系统针对这些基础的算法有了更进一步，深层次的运用。解决了在复杂背景的图象中如何准确而迅速地定位分割牌照区域 优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于99.58%；优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性；可脱机运行：前置数据存储功能；无车辆智能处理：多触发机制保证无（或严重污损等）车辆的正常通行管理； 车牌识别系统的的安装方法： 1、先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别； 2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧距离4-4.5m； 线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道，需要使用双路车检器。如果车牌识别使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器； 3、然后确定车牌识别道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方； 4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性； 对于车牌识别系统的安装方法就为大家分享到这里，车牌识别设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。 车牌识别系统在安装时候的注意事项： 1、有必要确保车辆在进入通道处时，车辆行进方向正面对应摄像机，因此在道闸前方有必要有7米以上的直道，使得车辆行进到摄像机前方4米时，车辆已经将车身摆正； 2、当摄像机和号的视点小于45度时分，辨认率是合适的；当视点大于45度小于60度时，辨认率会跟着视点的变大而变小；当视点大于60度后辨认率显著下降至无法辨认； 3、车牌识别系统对于路途的标准要求是3.5米内，不得大于4米。当超越4米时有必要添加辨认摄像机以弥补识别； 4、对于坡道的情况，摄像机和补光灯的安装高度要根据坡道的斜度有所调整。 车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握 车牌识别一体机 产品特点 1、集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP。 2、基于自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。 3、且只需外接网线和电源线，即可开始的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。 应用优势 ●自动识别汉字、字母、数字、颜色及类型； ●实时视频及录像； ●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。 ●视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式： ●视频自动检测车辆功能（即无需线圈等外部触发，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过）； ●车辆通过虚拟线圈区域，触发识别； ●通过外部触发进行抓拍识别； 功能特性 ●宽、窄视野皆有较高识别率，允许宽度50-400像素； ●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光； ●夜间抑制汽车大灯，牌照码清晰可辨； ●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容； ●太网数据接口，直接接入系统网络； ●自动控温防护罩，适应恶劣环境。 技术参数 牌识别率：白天≥99%； 夜间≥98% 牌检出率：白天≥99.5%； 夜间≥99% 适应车：0-公里/小时 牌照尺寸：100-160水平像素点 输出信息：车辆特征图像、图像，牌照码、颜色、类型、通过时间 数据接口方式：10/100M 以太网TCP\IP 图像传感器：1/3” CMOS 有效像素：200W 照度：0.1 Lux（标准） 信噪比：>50db 电子快门：1/1至1/秒，22档 拍摄范围：3-10米 光源发光频率：50Hz 防护等级：IP66 工作温度：-25℃～70℃ 工作湿度：≤ 90% 电源电压：直流7-24V，纹波< 200mV 外形尺寸：452×145×mm 重量：2KG 存储温度：-50℃~120℃ 功耗：7W