车牌自动识别仪,车牌识别系统,杭州车牌识别系统安装

联系人:葛经理 停车场出口机 1. 临时车； 2. LED显示屏自带中文字库，可任意更改显示信息； 3. 输出控制开闸、落闸开关信号； 4. 具有RS422、RS485、RS232通讯接口； 5. 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆； 6. 具有语音提示及对讲功能； 7. 可脱机或联网运行； 8. 工作电压：AC220V±10%，50Hz； 9. 功耗≤120W。 安装车牌识别系统的注意事项： 1、要根据每个出环境，车辆通道情况，依情况而定摄像机数量； 2、了解客户需求，是否为标准功能，如需定制，提前报备； 3、制作方案注意事项：结合现场环境，客户需求，及跟相应技术部门沟通，制作出合理的方案； 4、摄像机的视角：摄像机的视角应该与可识别区域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夹角，一旦大于30°，很可能导致丢车； 4、摄像机的位置：摄像机也不能与路面水平，尽量有一定夹角，根据可识别区域的远近调整摄像机的高度； 5、双摄像头安装：双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠，这样增加了可识别区域的范围； 6、光线：尽量避免摄像机在暗处（亮处），可识别区域的车辆 在亮处（暗处）： 补光灯的安装： 1)不可影响司机的视角; 2)晚上尽量区域反光; 3)尽量能压制住车辆大灯; 4)不能比摄像机高。 立柱尺寸：200*130*1600mm 显示区域尺寸：150*600mm 200万高清像素，全体识别率高达99.9% 支持微信支付，支付宝支付，无感支付，中心收费，电子优惠券打折 支持2-16画面自由切换，软件自带设置向导功能 支持windows下任意操作系统，支持SQL任意版本 支持嵌套大小车场，支持多位多车三种收费模式 产品名称 车牌识别系统 识别速度 0.1秒 识别距离 1-3米 像素识别 200万高清像素 使用范围 商场、小区、酒店、、学校、办公楼、工厂等 支持牌型 新能源、普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车、新式警新式、、港澳进出大陆 可控设备 道闸、空降闸、广告道闸、伸缩门、别墅门等 支付功能 微信支付、支付宝支付、无感支付 车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握 无人值守停车场系统的优势有哪些？ 近年来，随着车辆日益增多，导致停车位供应不足，停车难已不再是新鲜事，标准的停车管理系统已经满足不了当前高智能、率生活的要求，从而间接性促进停车场系统管理性能的需求不断完善，行业借鉴及吸取国内外先进技术和理念，加上的新技术，逐步走向更高的智能化时代：无人值守系统，亦即在标准车牌识别系统基础上，增加自助缴费终端、智能车位引导系统及反向寻车系统功能，无人值守系统依靠移动互联网应用平台，实现了互联网+停车的智能管理模式，更有效提高及综合利用停车管理的效率及用户的使用体验感。 无人值守停车场系统的优势： 无人值守停车场管理系统是指无需人为干涉情况下全程自助完成进出场流程，帮助车主节省更多的时间，提高用户寻找停车位的体验感及更快捷反向寻找车所停位置、快速自助缴费及，不停车通行驶离停车场，提高物业管理效益，防偷窃事件发生。 在智慧停车管理行业中，车牌识别系统已率先实现停车场无人值守管理，车主可以不需要通过场内工作人员的协助，快速进入停车场，当车辆出场时，车主通过电子系统和自助缴费机就可完成停车缴费，和传统相比，停车及管理得到进一步的提升。 1、收费更准确、更便捷 无人值守停车场管理系统是系统自动计时、线上支付，车主可以在自己的手机上一目了然看到自己的号码、停车时间、应缴金额等信息，避免传统方式的人工收费漏洞，并且停车场所收的停车费可即时到达管理方收款账户，避免乱收费的情况出现，从而有效管理停车场。 2、优化管理运营成本 可免去或减少增设停车场管理值班人员的支出，在车道入出口可通过安装实时对讲系统，作为一个应急功能，当遇到紧急情况时可以快速联系呼叫管理中心，使车主能够得到帮助及解决问题，这种方式不但可以控制了停车场的管理运营成本，而且增加了车场使用的体现感。 3、杜绝拥堵，提升通行效率 无人值守停车场系统通过车牌识别技术让车辆快速进出停车场，中途过程不需人为干涉，出场时可移动扫码支付或自助缴费机缴费，无需停车等待，节省车主时间，提高进出场通行速率。 4、提高车位利用率。 车位引导系统能够实现车主方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序、提高车位利用率，可以节省时间、降低燃油的排放量等优点；而反向寻车系统，可以让车主快速找到车辆停放区域，减少传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列车位空置问题，优化停车位资源配置。 5、有着的安全系统 智能车牌识别系统是一套视频采集、车辆检测、车牌识别、语音播报、自动报警、电子支付、远程为一体的智能化设备，整个过程不需人工干涉，使车主不停车通行，提高车辆出入场管理效率。 车牌识别附属设备 1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。 服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单设 置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。 2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5口交换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。 3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇 筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。 岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。 4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。 3、车牌识别施工材料 1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。 2)传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接 芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。 穿线时，必须将强、弱电线路分开。 3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。 4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。