杭州车牌识别系统安装,网络监控安装,车牌识别自动系统

联系人:葛经理 车牌识别系统的的安装方法： 1、先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别； 2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧距离4-4.5m； 线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道，需要使用双路车检器。如果车牌识别使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器； 3、然后确定车牌识别道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方； 4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性； 对于车牌识别系统的安装方法就为大家分享到这里，车牌识别设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。 智能停车场收费系统的主要功能： 1、系统将用户分为两种，一种为固定用户，一种为临时用户，固定用户采取提前缴费方式（一个月、三个月、六个月或一年），每次出场时不再收费，临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次； 2、所有车辆凭卡进入，读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录； 3、所有车辆后经收费员收费（临时用户）或确认（固定用户）后车辆出场； 4、可任意设置通行时间及报警时间，如遇情况还可定时设定编程； 5、该系统具有分级管理功能，且人员操作该系统均有记录； 6、卡片管理功能详尽； 7、上述功能计算机均自动记录，出入报告、卡片报告、报警报告均可打印； 8、本系统采用的地感线圈技术控制挡车臂的落下，在电动挡车臂臂处安装地感线圈，当车辆进入读卡范围时由司机读卡，系统自行判定其为或无效，有效时电动挡车臂抬起，车辆进入地感线圈感应范围时，由地感线圈自行判定车辆是否行驶过去（有效范围内），若车辆未通过则电动挡车臂不落下，车辆通过后（有效范围内）则电动挡车臂落下，完成本次任务，如有车辆尾随进入则由地感线圈输出信号使电动挡车臂不落下，只有当车辆通过出，并且驶过预定的安全距离，挡车杠才会落下，从而确保了车辆的安全通过。 车牌识别一体机 产品特点 1、集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP。 2、基于自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。 3、且只需外接网线和电源线，即可开始的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。 应用优势 ●自动识别汉字、字母、数字、颜色及类型； ●实时视频及录像； ●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。 ●视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式： ●视频自动检测车辆功能（即无需线圈等外部触发，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过）； ●车辆通过虚拟线圈区域，触发识别； ●通过外部触发进行抓拍识别； 功能特性 ●宽、窄视野皆有较高识别率，允许宽度50-400像素； ●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光； ●夜间抑制汽车大灯，牌照码清晰可辨； ●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容； ●太网数据接口，直接接入系统网络； ●自动控温防护罩，适应恶劣环境。 技术参数 牌识别率：白天≥99%； 夜间≥98% 牌检出率：白天≥99.5%； 夜间≥99% 适应车：0-公里/小时 牌照尺寸：100-160水平像素点 输出信息：车辆特征图像、图像，牌照码、颜色、类型、通过时间 数据接口方式：10/100M 以太网TCP\IP 图像传感器：1/3” CMOS 有效像素：200W 照度：0.1 Lux（标准） 信噪比：>50db 电子快门：1/1至1/秒，22档 拍摄范围：3-10米 光源发光频率：50Hz 防护等级：IP66 工作温度：-25℃～70℃ 工作湿度：≤ 90% 电源电压：直流7-24V，纹波< 200mV 外形尺寸：452×145×mm 重量：2KG 存储温度：-50℃~120℃ 功耗：7W